有调查显示，汽车发动机机件部分的磨损，有一定几率是由于冷车发动超过三分钟造成的。很多冷藏车车主认为，在发动车子以后必须要怠速原地热车等三五分钟才行，这样对车也是较好的保养方式。其实这种方法有时候反而会弄巧成拙。据一位专业维修人员介绍，热车无需过长，启动发动机后，30秒至一分钟后即可上路。在3公里以内不要以高转速行驶，尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限，待发动机温度上升至正常工作温度后，即可在遵守交通规则和安全的情况下，高速行驶。如果早早逞一时之快，发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。
车子经过长时间的静止停放时，发动机内部的机油会流回发动机底部的机油底壳内。在长时间未使用车辆（如隔夜）后启动发动机时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右，机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。因此长时间未使用的车辆，在启动后一分钟之内尽量不要行驶，建议原地怠速热车一分钟。
有很多车主会有这样的感受：大多数车子在冷车时换挡会相当生涩。这主要是因为变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起润滑上半部。专业技术人员指出，如果遇到换挡生涩的情况，也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有发动机在动，其余部分都没有工作。一般只需要等到实际上路后，通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。
冷藏车生产厂家（http://www.clzycjt.com）专业技术人员提醒广大车主热车时忌猛踩油门，有些司机喜欢在怠速空转时猛踩油门，认为这样可车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。综合以上谈过的各种因素，怠速原地热车时间过长其实实在没有必要，因为效果有限，主要是对发动机的保护，大量的尾气会污染空气。如果预热时间过长，发动机还可能会产生积碳，这种情况更伤害发动机。
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